FL250 DETX
Технические характеристики
Галерея
В каталог
Особенности
- Электронная система зажигания (CDI) / Система транзисторно-катушечного зажигания (TCI)
- Система быстрого поднятия мотора над водой при движении на мелководье
- Система запуска PrimeStart
- Высокомощные генераторы переменного тока
- Широкодиапазонная система регулирования дифферента и угла наклона мотора
- Модели с обратным вращением гребного винта
- Защита от запуска с включенной передачей
- Системы предупредительной сигнализации для защиты двигателя и обеспечения вашей безопасности
- Блок микрокомпьютерного управления (ECM)
- Система промывки мотора пресной водой
- Идеальная система антикоррозионной защиты Yamaha
- Цифровые приборы различных поколений, подключаемые к бортовой сети Yamaha
- Технология 4-тактного мотора Yamaha – отличие номер один!
- Система одновременной зарядки двух батарей
Подвесные лодочные моторы
Тип двигателя | V-образный 60˚ 6-цилиндровый 4-тактный |
---|---|
Объем | 4169 куб. см |
Мощность | 183.9 кВт (250 лс) / 5500 об/мин |
Максимальный рабочий диапазон | 5000-6000 об/мин |
Масса (базовая модель): | 260 кг |
Топливная система | Топливный инжектор |
Емкость топливного бака | Опционная |
Система смазки | Масло в картере |
Катушка зажигания/Генератор тока | TCI |
Передаточное число | 1.75 (21/12) |
Система запуска | Электрическая |
Механизм подъема | Гидропривод |
Галерея
В каталог
F200/F250 - ни один мотор ранее не приближался к соотношениям скорости и массы, а также мощности и массы, достигнутым на четырех мощных, оснащенных новейшими системами подвесных моторах. Главный вклад в их выдающиеся эксплуатационные характеристики внесла разработанная компанией Yamaha система впрыска топлива с электронным управлением, в которой микрокомпьютер анализирует и корректирует соотношение топливовоздушной смеси, доводя ее состав до совершенства при любом режиме работы двигателя. Запуск мотора никогда не был таким легким, набор оборотов – таким плавным, топливная экономичность – такой высокой, а выхлоп – таким чистым.